Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Um mit dem Auto vom Campus Nord zum Campus Süd zu gelangen, besteht die Verbindung über den Vogelpothsweg / die Baroper Straße. Wir empfehlen Ihnen, Ihr Auto auf einem der Parkplätze des Campus Nord abzustellen und die H-Bahn (hängende Einschienenbahn) zu nutzen, die die beiden Standorte bequem verbindet.

Mit Bus, U-Bahn und S-Bahn

Direkt unter dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Auf dem Campus

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark.

Navigation und Karten

Straßennavigation von und zur Technischen Universität Dortmund:

OpenStreetMap Routing Machine

Das Dokument bzw. die Grafik stellen sehr vereinfacht die Autobahnen und Bundesstraßen rund um die Technische Universität Dortmund dar:

Umgebungskarte (PDF)

Umgebungskarte (Grafik)

Die Onlinekarte unterstützt beim Auffinden von und Navigieren zwischen Einrichtungen und Gebäuden auf dem Campus:

Interaktive Campuskarte

Dieses Dokument enthält einen einfachen Campusplan in deutsch und englisch:

Campusplan (PDF)

ServicePortal UniMail

Kontrast English

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Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Um mit dem Auto vom Campus Nord zum Campus Süd zu gelangen, besteht die Verbindung über den Vogelpothsweg / die Baroper Straße. Wir empfehlen Ihnen, Ihr Auto auf einem der Parkplätze des Campus Nord abzustellen und die H-Bahn (hängende Einschienenbahn) zu nutzen, die die beiden Standorte bequem verbindet.

Mit Bus, U-Bahn und S-Bahn

Direkt unter dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Auf dem Campus

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark.

Navigation und Karten

Straßennavigation von und zur Technischen Universität Dortmund:

OpenStreetMap Routing Machine

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Umgebungskarte (PDF)

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Interaktive Campuskarte

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ServicePortal UniMail

Veröffentlichung einer Studie zu Vertrauens-Reparaturstrategien nach Datenschutzverletzungen in Smart-Home-Systemen

29.04.2026

Die Illustration zeigt ein abstraktes Konzept zur Vernetzung im Smart Home. Auf einem einfachen weißen Regal, das an einer hellgrauen Wand angebracht ist, stehen von links nach rechts vier verschiedene Smart-Home-Geräte: eine leuchtende Glühbirne, eine weiße Überwachungskamera mit schwarzer Linse, ein quadratisches weißes Steuerungsmodul oder Thermostat mit der digitalen Anzeige „0.0“ und einem roten Knopf sowie ein zylinderförmiger, schwarzer Smart-Speaker. Direkt unterhalb des Regals schwebt zentral ein großes, rotes Warndreieck. In der Mitte dieses Dreiecks ist ein weißes Vorhängeschloss abgebildet, das vertikal in der Mitte durchgebrochen ist, was auf eine Sicherheitslücke hindeutet. Im unteren Bildbereich sind vier blaue Wolken-Symbole angeordnet, die für Cloud-Netzwerke stehen. Jede Wolke enthält ein dunkles, stilisiertes Haus-Icon. Ein Netzwerk aus Linien verbindet diese Elemente miteinander: Von den Geräten auf dem Regal führen durchgezogene blaue Linien mit runden Knotenpunkten nach unten zum Warndreieck. Von den Wolken unten führen gestrichelte blaue Linien ebenfalls zu diesem zentralen Dreieck. Eine Besonderheit zeigt sich auf der rechten Seite beim schwarzen Smart-Speaker: Die Verbindungslinien, die von diesem Gerät ausgehen, weisen teilweise rote statt blaue Knotenpunkte auf, was auf eine akute Bedrohung, einen Datenabfluss oder eine kompromittierte Verbindung bei diesem spezifischen Gerät aufmerksam macht. An den äußersten linken und rechten Bildrändern sind zudem Anschnitte von leeren, weißen Bilderrahmen zu erkennen. — Illustration einer Vernetzung im Smart Home

Welche Strategien helfen Smart-Home-Anbietern, das Kundenvertrauen nach Datenschutzverletzungen wirksam wiederherzustellen?

Der Artikel „Selecting trust repair strategies: The case of privacy breaches in smart service systems” wurde in der Fachzeitschrift Electronic Markets – The International Journal on Networked Business veröffentlicht.

Autoren: Björn Konopka, Kay Hönemann, Jason B. Thatcher (University of Colorado Boulder), Ning Yang (Loyola University Chicago) und Manuel Wiesche.

Die Studie untersucht, welche Strategien das Vertrauen von Kundinnen und Kunden nach Datenschutzverletzungen in Smart-Service-Systemen am wirksamsten repariert. Im Mittelpunkt steht der Kontext Smart Home, in dem Datenschutzverletzungen besonders relevant sind, weil sie nicht nur digitale Daten, sondern auch das physische Wohnumfeld der Nutzenden betreffen können. Grundlage der Untersuchung ist ein szenariobasiertes Experiment mit 77 erfahrenen Smart-Home-Nutzenden zu verschiedenen Reaktionsstrategien von Unternehmen. Die Ergebnisse zeigen, dass vor allem regulatorische Maßnahmen das Vertrauen deutlich stärken und dass Kombinationen aus kommunikativen und substanziellen Maßnahmen häufig besonders wirksam sind. Zugleich wird deutlich, dass integritätsbasierte Verstöße, etwa die unbefugte Nutzung von Kundendaten durch das Unternehmen selbst, deutlich schwerer zu reparieren sind als kompetenzbasierte Datenschutzverletzungen.